Sprężyna centralna Malossi MHR K5,5 / L135mm do GY6, Kymco, Honda, Piaggio iGet 125ccm, 150cc

Sprężyna centralna Malossi z serii MHR do maxiskuterów Kymco 125-150, SYM 125-150cc, wybranych nowych modeli Piaggio z silnikami 125-150 3V a także do skuterów chińskich z silnikami GY6.
Twardsza od oryginału sprężyna centralna wariatora znana także jako sprężyna dociskowa znanej włoskiej firmy Malossi. Sprężyna korygująca moment obrotowy wpływa na pracę całego układu przeniesienia napędu. Przeciwdziała ona pracy wariatora i jeśli zastosujemy twardszą sprężynę, pasek napędowy będzie mocniej ufiksowany pomiędzy talerzami torque driver. W takiej sytuacji przeniesie on większy moment obrotowy nie narażając się na straty wynikające ze ślizgania się paska. Start pojazdu wystąpi wówczas przy wyższych obrotach. Przeciwnie - zastosowanie bardziej miękkiej sprężyny przyspieszy reakcję tylnych talerzy ale występuje zjawisko ślizgania się paska i zbyt małej mocy aby zapewnić dynamiczny start.
Sprężyna centralna dane techniczne:
Prezentowana sprężyna ma wspólczynnik ugięcia 5,3K
Grubość drutu: 4,3mm
Długość całkowita: 135mm
Średnica zewnętrzna: 58mm
Uwaga!
Niestety Malossi nie podaje żadnych informacji o procentowej zmianie twardości sprężyn do maxiskuterów w porównaniu do sprężyn stosowanych oryginalnie i OEM. Podaje jednak twardość sprężyny (K) i długość sprężyny. W ten sposób sprężyny mogą być przynajmniej porównywane ze sobą.
Zasady ogólne w przypadku maxiskuterów i sprężyn Malossis mają się tak:
1. zielone sprężyny są bardziej miękkie niż sprężyny OEM
2. wszystkie inne sprężyny są twardsze niż sprężyny OEM
2. im wyższa wartość (K), tym twardsza sprężyna
3. dla tej samej wartości (K), dłuższa sprężyna jest twardsza